Председатель правления Газпрома Алексей Миллер и генеральный директор общества «РусГазДобыча» Артем Оболенский подписали меморандум о намерениях. Беспилотники компании «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» налетали 350 тыс. километров. Их используют для контроля технического состояния напорных нефтепроводов с марта 2014 года. Применение летательных аппаратов позволило в шесть раз расширить территорию аэромониторинга промысловой транспортной системы.
В компании «РН - Пурнефтегаз» провели конкурс среди работников на звание «Лучший знаток в области охраны труда». В соревнованиях участвовали пять команд, в состав которых вошли как рабочие месторождений, так и руководители подразделений. В компании «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» начали пилотный для дочерних обществ проект по внедрению мобильных вагон-офисов супервайзерской службы. Вагон-офис выполняет функции единого диспетчерского поста ... Читать дальше »

В связи с выполнением инвестиционной программы по реконструкции ВЛ-10кВ и выполнения мероприятий по подготовке к осеннее – зимнему периоду 2013/14г.г. в настоящее время в филиале МРСК Северо-Запада «Новгородэнерго» производится реконструкция Л-1 и Л-2 ПС «Базовая», Л-5 ПС «Ракомо» с заменой опор и провода на самонесущий изолированный провод (СИП). После производимой реконструкции увеличиться надежность электроснабжения, снизится количество отключений.

Для обеспечения безопасности производства работ 14 ноября 2013 года с 10.00 до 16.00 необходимо произвести отключение Л-5 от ПС «Ракомо». При этом будут погашены потребители н.п. Новое Ракомо, Старое Ракомо, Ращеп, Юрьево, Троица, Горные Морины, Береговые Морины, Медвежья Голова, Желкун, Неронов Бор, Георгий, Моисеевичи, Три Отрока, Нехотилово, Панковка ул. Дорожников. На котельные в п. Панковка на ул. Дорожников и Старое ... Читать дальше »

На Волго-Донском судоходном канале изо льда освобождена баржа с оборудованием для строительства газопровода "Турецкий поток",  передает "Россия Волгоград". Баржа должна была остаться на зимовку в бухте. В начале зимы судно из-за резкого понижения температуры не смогло вовремя покинуть бухту. Тогда перевозчик принял решение оставить баржу с грузом на зимовку в Волгограде. Сухогруз не дошел до главных ворот Волго-Донского канала около 5 км. Поводом для вмешательства стали условия и сроки контракта на груз, предназначенный для очистки природного газа от посторонних примесей и обеспечения работы "Турецкого потока". Для того чтобы провести судно по водной артерии, речники в течение двух суток ломали лед. Баржа вышла к порогу Волго-Донского судоходного канала за 2 часа. Теперь специалистам предстоит перегрузить оборудование на автомобильный дальномер и доставить его в Краснодарский к ... Читать дальше »